Город Днепр, известный более как Днепропетровск (переименован в 2016 г.) – областной центр Украины. Красивый город, насчитывающий около 2,5 столетий своей истории. Считается довольно молодым, особенно по сравнению с Киевом, расположенным на этой же реке. Строился по задумке императрицы Екатерины II при непосредственной помощи ее фаворита князя Потемкина, чей дворец сохранился до настоящего времени. Считается самым старым зданием на городской территории.
Река Днепр – самая большая и полноводная в стране, третья – среди европейских рек (после Дуная и Волги). По течению от Киева и ниже построены несколько гидроэлектростанций, снабжающих энергией значительную часть Украины. Первая среди них – известный Днепрогэс. Построена в далеком 1927 г. чуть ниже от Днепра/Днепропетровска. Считалась гигантом среди подобных в свое время. Полностью была разрушена в период Второй мировой войны и восстановлена в мирное время.
В черте города на Днепре устроено много зон отдыха, расположенных как на берегах, так и на многочисленных островах. Имеются и «дикие» участки для любителей рыбалки и неорганизованного отдыха. Иногда происходят некоторые видоизменения.
Между Центральным и Старым мостами на Днепре почти на километр протянулся неширокий Зеленый остров (в советское время – Красный Водник). Отдыхающие прибывали сюда на небольшом трамвайчике. К их услугам предлагались дорожки в парковой зоне, пляжная территория, места для ловли рыбки. Со временем старые суденышки сломались, на новые не нашлось средств. Территория пришла в упадок. Дорожки и тропинки заросли бурьяном и кустарником. Теперь сюда добираются только дикари-рыболовы на собственных лодочках. Большая рыба в этих местах почти не клюет, весь улов – кошке на зубок.
В тяжелые боевые времена ВОВ на Зеленом острове формировалась отряды для форсирования Днепра и уничтожения фашистов. Здесь получил смертельное ранение генерал-майор В.Каруна, руководитель освободительных действий.
Недалеко от острова по Старому Амурскому мосту продолжают отправляться автомобили и железнодорожные составы. Первоначально строительство сооружения задумывалось для удобства сообщения между открытыми залежами ископаемых в районе современного Кривого Рога и Екатеринославом. Мост имеет общегосударственное значение в транспортной сети страны.
За другим мостом, Центральным, раскинулось местное море – Самарский залив, у впадения в Днепр его притока Самары.