Смотровая площадка на улице Маршала Жукова. Веб камеры Симферополя онлайн

Вид открывается со смотровой площадки на улице Маршала Жукова в Симферополе.

С ракурса веб-камеры можно наблюдать городскую панораму с высоты птичьего полета. В объектив попадает городская застройка. Позади видны крымские горы. Трансляция передается в режиме реального времени.

Симферополь, веб-камеры которого в режиме реального времени можно посмотреть на этом сайте, является столицей солнечного Крыма.

Это самый крупный город и важный транспортный, экономический, политический и культурный центр полуострова.
Мало кто знает, что 56 лет симферопольцы слышали стук колес, доносящийся с улиц города. Этот транспорт пришел в столицу на смену повозкам. Городские власти долго не могли найти подрядчика на обустройство улиц для трамвая, но в 1910 г. они все же подписали договор на прокладку 3 трамвайных линий с компанией из Бельгии. Для запуска транспорта пришлось перемостить ряд переулков, переоборудовать телефонные и телеграфные линии: кабели спрятать под землю, а деревянные столбы снести.

Трамвайное движение по городу в торжественной обстановке открыли 31 июля 1914 года.

Первыми в этом трамвае проехали почетные жители Симферополя. За 1914 год транспорт перевез более 2 млн пассажиров. Примечательно, что жители города прибегали к трамваю не только как к средству передвижения, но и потому, что это было просто модно.
С началом Великой Отечественной войны трамвайное движение полностью остановили. Когда советские войска покидали Симферополь, они взорвали котлы, дизели и станки. Фашисты пытались восстановить движение, но у них это не получилось. Оккупанты решили снять весь контактный провод и вывезти его в Германию. После освобождения крымской столицы, в 1944 г. началась работа по восстановлению движения. Оставшиеся сотрудники ремонтировали депо, рельсы, линии.
Вновь движение запустили 1 мая 1945 года. Уже 9 мая на линии вышло 12 моторных и 10 прицепных вагонов. Постепенно трамвайные линии стали убирать из центра Симферополя, веб-камеры которого покажут происходящее сегодня. Произошло это из-за развития автомобильного транспорта и появления троллейбуса.
9 ноября 1970 года городские власти приняли решение о прекращении работы трамвая из-за его низкой рентабельности. Последний выход на маршрут состоялся 30 ноября 1970 года. За рулем была водитель Гинда Павловна Гельфман.
Сегодня в городе уже ничего не напоминает о трамвае. На смену ему пришли троллейбусы, которые до сих пор передвигаются по улицам Симферополя. На веб-камерах можно понаблюдать за передвижением этого транспорта по городу.