Новогодние и рождественские традиции коренных уральских народов. Часть 2
В Ямало-Ненецком автономном округе Новый год начали праздновать с приходом в страну Советской власти. Часть обычаев было перенято с общенациональных. Как, например, установка новогоднего дерева. При этом, некоторые из традиций были адаптированы к суровым условиям тундры.
В ЯНАО вместо ёлки могут нарядить любое дерево. Причем, даже если из бескрайних снежных сугробов торчат лишь несколько веток – их могут нарядить шариками и мишурой.
Готовят ненцы и подарки для близких. При этом, важно, чтобы подарок был виден. Поэтому упаковки здесь использовать не принято. Также важно одаривать в первую очередь детей, чтобы не разгневать местных духов, стоящих на защите семейных ценностей и имеющих могущество наказывать скупых.
Конечно же, важным элементом новогоднего торжества является праздничный стол. Основная часть блюд для него готовится из оленьего мяса. При этом в ход идет даже кровь животных. Из нее делают начинку для пирожков и оладьи.
Так как мандарины для тундры являются редкостью, здесь их заменили на яблоки. Что характерно – к празднику эти фрукты запасают мешками.
Интересно и то, что аборигены Ямала раньше праздновали Новый год два раза. Первый – в день первого снега (зимний праздник). А второй – когда снег таял (летний Новый год). Священным деревом на полуострове считалась береза. Празднуя Новый год, на березу повязывали ленты и загадывали желания.
В последние годы в ЯНАО появилась еще одна традиция – праздновать Новый год по собственному северному календарю. Эта дата приходится примерно на середину ноября.
Выборг – город со старинной историей, расположенный у русско-финской границы в ста километрах от Санкт-Петербурга. Вот уже семь веков его мощеные булыжником улицы сохраняют дух древней европейской эпохи рыцарских турниров. Этот уникальный уголок России можно назвать живым памятником истории человеческой цивилизации.
В прошлой статье были рассмотрены основные виды турбулентности, причины ее появления, а также ответы на вопросы, почему не стоит ее бояться. В этой статье будут даны рекомендации о том, как себя вести во время возможной «тряски». А также действия пассажиров, которые позволят предотвратить возможные травмы и другие негативные последствия турбулентности, которые можно предпринять еще до объявления опасности стюардессой.
Более 30 человек, летящих на самолете Гавайских авиалиний, не так давно получили травмы из-за попадания в зону сильной турбулентности. Такие события происходят крайне редко. Тем не менее, экипажи авиалайнеров очень серьезно относятся к такой вероятности. Поэтому и пассажирам стоит знать, что это за явление и как вести себя, оказавшись в турбулентности.