Китайцы собрали новый поезд, который работает в лютый мороз и без машиниста
В Китае объявили о новейшей разработке скоростного поезда. Модель называется CR400AF-G и способна развивать скорость до 350 км/ч. Главным отличием от предыдущих машин является возможность эксплуатации состава без температурных ограничений. Таким образом, поезд можно использовать даже при 40 градусах мороза.CR400AF-G стала самой последней моделью из линейки высокоскоростных многоблочных электропоездов серии Fuxing, которые используются государственной железнодорожной компанией КНР.
Модель была создана специально для высокоскоростной магистрали между Пекином и северо-восточными регионами государства (например, Шэньян или Харбин, где каждый год проходит фестиваль Снега и Льда).
Новейшую разработку снабдили рядом уникальных элементов. Так, поезд оснащен незамерзающей тормозной системой, а некоторые конструктивные части выполнены из инновационных материалов (например, хромомолибденовый сплав для болтов). Среди других ноу-хау – специальные уплотнители против снега и льда, термостойкие тормозные узлы, нержавеющие трубы с нагревательными тенами.
Лаконичная, обтекаемая форма электропоезда оказывает минимальное сопротивление во время движения, что позволило снизить энергозатраты при эксплуатации машины. Корпус изготовлен из специального алюминиевого сплава.
К слову, КНР не единственное государство, где разработчики производят адаптированные под экстремальные условия поезда. Так, в прошлом году Японцы запустили скоростной электропоезд, побивший все рекорды по быстроте (до 360 км/ч) и плавности езды, а также был приспособлен для перевозки пассажиров в безопасное убежище во время землетрясений. Модель назвали N700S и снабдили литий-ионной АКБ, позволяющей составу добраться до безопасной локации на минимальной скорости без электроэнергии. Эта функция возможна даже при возникновении аварии на мосту, в туннеле или во время сейсмической активности. Сейчас этот поезд передвигается по магистрали «Токайдо Синкансэн», между главным вокзалом Токио и станцией Шин-Осака.
Самый же быстрый электропоезд на планете также был выпущен в Китае. Он способен развивать скорость до 431 километра в час. Сейчас он обслуживает железную дорогу между аэропортом и восточной частью Шанхая.