Трансляция веб камеры онлайн ведется от Западного скоростного диаметра – платной магистрали в Санкт-Петербурге
Обзор участка в направлении с юга на север, у съезда на Скандинавское шоссе. В реальном времени можно наблюдать ситуацию на дороге, степень загрузки трассы.
История Санкт-Петербурга
Император Петр Великий мечтал, чтобы Санкт-Петербург не был похож ни на один русский город. Это сбылось. Своей красотой град Святого Петра спорит со многими и русскими и зарубежными поселениями. Из-за большого количества рек, речушек, ручьев, каналов его не напрасно называют Северной Венецией. В городе около 1000 мостов. Еще одно негласное название – «город 500 островов», потому что водные потоки и протоки делят Санкт-Петербург на множество изолированных участков.
Искусственно прорытая Зимняя канавка считается одной из визитных карточек города и всегда привлекает жителей и гостей Санкт-Петербурга для прогулок, фотосессий и романтических свиданий.
Протяженность Зимней канавки 228 м, а ширина всего 20 м. Водный поток соединяет реки Неву и Мойку. Одна из причин сооружения весьма прозаична и банальна. Прямо с набережной можно попасть в Зимний дворец (отсюда и название). Петру I было весьма удобно выйти, почти у крыльца сесть в лодку и отправляться далее по своим важным императорским делам.
В 1716-1718 гг. через Зимнюю канавку был устроен первый деревянный мост, впоследствии заменен на каменный. Также в камне была оформлена вся набережная. Это новшество – гранитная облицовка и каменные тротуары – дало начало подобным особенностям прибрежного строительства в России.
При Екатерине II был построен еще один мост, закрытого типа. На нем располагались дворцовые помещения, зал для различных увеселительных приемов. Автором проекта этого моста был знаменитый Кваренги. После окончания строительства недоброжелатели стали наговаривать на архитектора, утверждая, что конструкция очень хлипкая и может рухнуть. Чтобы опровергнуть очернительство гения, императрица повелела устроить на мосту роскошный пир на множество гостей с танцами. Мост даже не дрогнул.
Об этом мосте сохранились и романические легенды. Фрейлины всегда должны быть неподалеку от императрицы, а на свидания бегать хотелось. На другом берегу Зимней канавки располагались казармы гвардейцев. Встречи назначались на набережной под мостом.
Одна из легенд связана с другим мостом над каналом. Работая над «Пиковой дамой», Чайковский услышал об самоубийстве отвергнутой влюбленной. Несчастная бросилась с моста. Композитор обратился к автору либретто с просьбой вставить такую сцену в сюжет, что и было сделано. После сумасшествия Германна Лиза кончает жизнь в водах Зимней канавки.
Третий мост был построен в 60-х гг. ХХ в. для удобства жителей. Он выполнен в стиле XVIII в., чтобы не нарушать целостность архитектурного образа.